汽车OEMs一般出于什么目的来自定义Autosar CP一些内容

汽车OEMs在使用AUTOSAR CP（Classic Platform）协议时，可能会根据自身的特定需求对标准协议进行修改，形成自己的企业标准（企标）。这种修改通常是为了满足特定的硬件平台、功能需求、安全要求或优化性能。以下是一些常见的修改场景和例子：

1. 硬件平台适配

企业可能会根据自身使用的硬件平台对AUTOSAR CP协议进行适配。例如，某些硬件平台可能不支持标准中定义的所有功能，或者需要特定的驱动程序来实现某些功能。企业可能会修改硬件抽象层（MCAL）以更好地适配其硬件。

例子：

• 某汽车制造商使用的ECU硬件平台不支持标准AUTOSAR CP中定义的某些外设接口。为了适配该硬件，企业修改了MCAL层代码，以支持其硬件平台的特定外设接口。

2. 功能扩展

企业可能会根据自身需求对AUTOSAR CP协议进行功能扩展。例如，企业可能需要支持某些特定的通信协议或功能，而这些功能在标准AUTOSAR CP中未定义。

例子：

• 某企业需要在LIN通信中支持一种特殊的诊断协议，而这种协议不在标准AUTOSAR CP中定义。因此，企业修改了LIN接口模块（LinIf）和PDU路由器（PduR）模块，以支持这种新的诊断协议。

3. 安全和数据保护

企业可能出于安全和数据保护的考虑，对AUTOSAR CP协议进行修改。例如，企业可能需要在通信中加入加密机制，以防止数据泄露。

例子：

• 某企业为了满足数据安全要求，在AUTOSAR CP的通信协议栈中加入了硬件加密模块。他们修改了基础软件层，以支持硬件加密功能，并确保所有通信数据都经过加密处理。

4. 性能优化

企业可能会对AUTOSAR CP协议进行优化，以提高系统的实时性和性能。例如，企业可能会调整调度表或优化通信协议栈，以减少通信延迟。

例子：

• 某企业为了提高发动机控制系统的实时性，优化了AUTOSAR CP的通信调度表，减少了LIN通信的延迟。他们还修改了MCAL层的驱动程序，以提高硬件的响应速度。

5. 本土化需求

企业可能会根据本土市场的需求对AUTOSAR CP协议进行调整。例如，国内企业可能会根据中国市场的法规和需求，对协议进行修改。

例子：

• 某国内汽车制造商为了满足中国市场对数据安全和隐私保护的要求，修改了AUTOSAR CP的网络管理（NM）模块，以支持更严格的数据安全机制。

总结

企业对AUTOSAR CP协议进行修改的主要原因是适配特定硬件、扩展功能、满足安全需求、优化性能或适应本土市场。这些修改通常是为了更好地满足企业的特定需求，同时保持与AUTOSAR标准的兼容性。