基于spring boot物流管理系统设计与实现(代码+数据库+LW)
摘 要
社会发展日新月异,用计算机应用实现数据管理功能已经算是很完善的了,但是随着移动互联网的到来,处理信息不再受制于地理位置的限制,处理信息及时高效,备受人们的喜爱。本次开发一套物流管理系统有管理员和用户两个角色。管理员功能有个人中心,用户管理,车辆信息管理,公告信息管理,司机管理,物流信息管理,运单信息管理,车辆类型管理,车辆状态管理,公告类型管理,物流状态管理,运单状态管理。用户可以注册登录,查看公告信息,查看物流信息,可以添加运单信息。物流管理系统服务端用Java开发,用Spring Boot框架开发的网站后台,数据库用到了MySQL数据库作为数据的存储。这样就让用户用着方便快捷,都通过同一个后台进行业务处理,而后台又可以根据并发量做好部署,用硬件和软件进行协作,满足于数据的交互式处理,让用户的数据存储更安全,得到数据更方便。
关键字:物流管理系统;Spring Boot框架;Java;MySQL
目 录
摘 要
目 录
第1章 绪论
1.1 研究背景
1.2 研究现状
1.3 目的和意义
1.4 论文研究内容
第2章 程序开发技术
2.1 MySQL数据库
2.2 Java语言
2.3 Spring Boot框架简介
第3章 系统分析
3.1可行性分析
3.1.1技术可行性分析
3.1.2经济可行性分析
3.1.3操作可行性分析
3.2系统运行环境
3.3系统流程分析
第4章 系统设计
4.1 系统设计的原则
4.2 功能结构设计
4.3 数据库设计
4.3.1 数据库E-R图
4.3.2 数据库表结构
第5章 系统实现
5.1管理员和管理员功能实现
5.1.1 用户管理
5.1.2 公告信息管理
5.1.3 物流信息管理
5.1.4 车辆信息管理
5.2 用户功能实现
5.2.1 物流信息
5.2.2 运单信息添加
5.2.3 运单管理
5.2.4 个人信息
第6章 系统测试
6.1系统测试方法
6.2 系统测试分析
结 论
致 谢
参考文献
第1章 绪论
1.1 研究背景
互联网时代不仅仅是通过各种各样的电脑进行网络连接的时代,也包含了移动终端连接互联网进行复杂处理的一些事情。传统的互联网时代一般泛指就是PC端,也就是电脑互联网时代,但是最近几十年,是移动互联网时代,是向下一步互联网时代过度的一个重要时代,下一个互联网时代叫物联网,而移动互联网就是一个风口,是当前社会的主流风向。目前移动互联网大行其道,人人都手中拿着智能机,手机手机,手不离机,如果开发一个用在手机上的程序软件,那是多么的符合潮流,符合管理者和客户的理想。本次就是开发物流管理系统有管理员和用户两个角色。管理员功能有个人中心,用户管理,车辆信息管理,公告信息管理,司机管理,物流信息管理,运单信息管理,车辆类型管理,车辆状态管理,公告类型管理,物流状态管理,运单状态管理。用户可以注册登录,查看公告信息,查看物流信息,可以添加运单信息。
第4章 系统设计
4.1 系统设计的原则
在系统设计过程中,也需要遵循相应的设计原则,这些设计原则可以帮助设计者在短时间内设计出符合设计规范的设计方案。设计原则主要有可靠性,安全性,可定制化,可扩展性,可维护性,可升级性以及客户体验等原则。下面就对这些原则进行简要阐述。
可靠性:一个软件是否可靠决定了其是否被用户使用,设计不可靠的软件,用户很容易就遗弃;
安全性:程序软件承担了信息的保存与管理等事务,安全性不足的软件会导致使用者承担巨大的损失;所以系统安全也是需要考虑进入的;
可定制化:市场环境从来都不是一直固定不变,面对客户群体的改变,以及使用环境的改变,市场需求的改变等因素,程序软件也要易于调整以适应各种变化;
可扩展性:程序软件在运行使用期间,也需要及时引进当下的新技术来进行系统优化,主要就是在系统功能层面,系统性能层面上进行相应的扩展,只有这样才能让系统在实际生活中继续占有市场;
可维护性:程序软件的维护需要一定量的资金,不管是排除现有程序错误,还是变更软件的现有需求,都需要在软件技术上投入一定资金,所以易于维护的软件程序就可以降低技术层面的资金消耗;
可升级性:程序软件的投入使用,会面临用户数量增多的情况,用户对软件的使用率也会提升,所以系统面临这种情况,仍然需要通过升级保持性能的合理,这样才能够适应市场;
客户体验:设计出来的程序软件在界面上不能够太复杂,要遵循界面设计的原理设计出简单,方便操作的功能操作界面,让用户易于接受软件,并乐于使用软件提供的功能。
4.2 功能结构设计
在管理员功能模块确定下来的基础上,对管理员各个功能进行设计,确定管理员功能的详细模块。绘制的管理员功能结构见下图。管理员可以管理所有,包含个人中心,用户管理,管理员管理,公告信息管理,咨询信息管理,车辆信息管理,物流信息管理,试题管理,系统管理,考试管理等。
、
4.3.2 数据库表结构
在进行这部分设计之前,需要明白和掌握数据类型以及各个数据类型的长度范围等知识,因为在一张具体的数据表中,为了方便理解,这里就举个简单的例子。比如用户信息表,这个表格的字段就是用户这个实体具备的属性,这时就需要对字段进行数据类型,以及字段长度的设置,也要设置一个主键来作为用户信息表的唯一标识。这些都是数据库表结构设计需要完成的内容。根据物流管理系统的功能设计以及数据库设计要求,展示该系统的数据表结构。
1公告信息表
序号 | 列名 | 数据类型 | 说明 | 允许空 |
1 | Id | Int | id | 否 |
2 | news_name | String | 公告标题 | 是 |
3 | news_types | Integer | 公告类型 | 是 |
4 | news_photo | String | 公告图片 | 是 |
5 | insert_time | Date | 公告时间 | 是 |
6 | news_content | String | 公告详情 | 是 |
7 | create_time | Date | 创建时间 | 是 |
2司机表
序号 | 列名 | 数据类型 | 说明 | 允许空 |
1 | Id | Int | id | 否 |
2 | siji_name | String | 司机姓名 | 是 |
3 | siji_photo | String | 头像 | 是 |
4 | sex_types | Integer | 性别 | 是 |
5 | siji_phone | String | 联系方式 | 是 |
6 | create_time | Date | 创建时间 | 是 |
3运单信息表
序号 | 列名 | 数据类型 | 说明 | 允许空 |
1 | Id | Int | id | 否 |
2 | yonghu_id | Integer | 用户 | 是 |
3 | yundan_address | String | 送货地点 | 是 |
4 | yundan_name | String | 收件人 | 是 |
5 | yundan_phone | String | 联系方式 | 是 |
6 | yundan_status_types | Integer | 运单状态 | 是 |
7 | create_time | Date | 创建时间 | 是 |
4管理员表
序号 | 列名 | 数据类型 | 说明 | 允许空 |
1 | Id | Int | id | 否 |
2 | username | String | 用户名 | 是 |
3 | password | String | 密码 | 是 |
4 | role | String | 角色 | 是 |
5 | addtime | Date | 新增时间 | 是 |
5车辆信息表
序号 | 列名 | 数据类型 | 说明 | 允许空 |
1 | Id | Int | id | 否 |
2 | cheliang_uuid_number | String | 车辆编号 | 是 |
3 | cheliang_name | String | 车辆名称 | 是 |
4 | cheliang_types | Integer | 车辆类型 | 是 |
5 | cheliang_status_types | Integer | 车辆状态 | 是 |
6 | cheliang_content | String | 车辆详情 | 是 |
7 | create_time | Date | 创建时间 | 是 |
6用户表
序号 | 列名 | 数据类型 | 说明 | 允许空 |
1 | Id | Int | id | 否 |
2 | username | String | 账户 | 是 |
3 | password | String | 密码 | 是 |
4 | yonghu_name | String | 用户姓名 | 是 |
5 | yonghu_photo | String | 头像 | 是 |
6 | sex_types | Integer | 性别 | 是 |
7 | yonghu_phone | String | 联系方式 | 是 |
8 | yonghu_id_number | String | 用户身份证号 | 是 |
9 | yonghu_email | String | 邮箱 | 是 |
10 | yonghu_delete | Integer | 假删 | 是 |
11 | create_time | Date | 创建时间 | 是 |
7物流信息表
序号 | 列名 | 数据类型 | 说明 | 允许空 |
1 | Id | Int | id | 否 |
2 | wuliu_uuid_number | String | 物流单号 | 是 |
3 | cheliang_id | Integer | 车辆 | 是 |
4 | yundan_id | Integer | 运单 | 是 |
5 | siji_id | Integer | 负责司机 | 是 |
6 | wuliu_types | Integer | 物流状态 | 是 |
7 | create_time | Date | 创建时间 | 是 |
第5章 系统实现
系统实现这个章节的内容主要还是展示系统的功能界面设计效果,在实现系统基本功能,比如修改,比如添加,比如删除等管理功能的同时,也显示出系统各个功能的界面实现效果,该部分内容一方面与前面提到的系统分析,系统设计的内容相呼应,另一方面也是一个实际成果的展示。
5.1管理员和管理员功能实现
5.1.1 用户管理
管理员可以对用户信息进行添加,修改,删除,查询操作。
5.1.2 公告信息管理
管理员可以对公告信息信息进行添加,修改,删除,查询操作。
5.1.3 物流信息管理
管理员可以对物流信息进行添加,修改,删除,查询操作。
5.1.4 车辆信息管理
管理员可以对车辆信息进行添加,修改,删除操作。、
5.2 用户功能实现
5.2.1 物流信息
用户登录后可以查看物流信息,可以看到物流信息状态和详情。
5.2.2 运单信息添加
用户可以在运单信息管理里面添加运单信息。
结 论
物流管理系统的开发制作,从题目确定到成品完成,自己投入的精力与心血是非常多的。这也是我第一次使用Spring Boot框架语言,开发的这个比较简单的物流管理系统。
物流管理系统开发过程中,自己之前觉得比较抽象的许多门课程,例如数据库原理,软件工程,动态网站开发等课程开始变得很清晰,只有自己独立开发程序,才会觉得这些开发类的课程在实践中具有的重要作用。为了让自己设计的作品能够顺利的完成,我把所学知识全部运用在程序的开发流程中,包括了程序的需求分析环节,程序的编码环节,程序的测试环节等,让程序软件在开发周期内完成制作,并能够保证程序质量达标,力求程序开发流程规范化,程序对应的配套文档标准化。
独立开发程序期间,才会发现有许多知识都是现学现用得来的,毕竟大学期间所学知识比较有限,专业知识掌握得比较浅显,这也给自己制造了许多麻烦,比如程序开发期间遇到的中文乱码问题,程序对应数据库的数据安全问题,程序开发中框架的使用问题等,这些问题都需要随时去翻阅书籍,或通过百度浏览器等方式寻找解决办法,这也耽误了许多程序开发的宝贵时间,后期我也通过对周边同学的请教,以及指导老师的悉心指导,让我找到了程序开发的相关技巧,也积累了一定的知识量,慢慢地纠正了许多不该犯的错误。也推动了我的程序开发进程。
物流管理系统现已完成了开发,除了基本功能可以符合用户需求外,在页面设计层面上没有融入更多的设计元素,需要从美学角度进行优化,另外在程序的代码层面,也有许多重合部分,需要进行整理归类,让代码变得更加的简洁。
实践出真知,但是知识也是通过实践变得更加深刻,这次作品制作,让自己的专业知识水平与解决问题的能力得到了提高。也让自己更加明白活到老学到老的真正含义。