汽车发动机电控系统-【传感器】篇
燃油：喷油控制（不多不少）
进气
主传感器MAP：进气压力传感器（微型车）、空气流量传感器MAF
辅助传感器：节气门传感器、水温传感器（提供暖机工况）、进气温度传感器
反馈传感器：前氧传感器
点火：不早不晚
排放
主传感器：凸轮轴位置传感器（判缸：1缸上止点）、曲轴位置传感器（判断1缸压缩行程-首次、精确点火）
反馈传感器：爆震传感器（或叫做爆燃传感器）
买新车、二手车主要观察发动机的几项指标：
1、动力：加速发动机有后坐力、专属响应快、升降挡明显
2、怠速：2.0T 850rpm±50rpm、3.0T 900rpm左右
3、油耗：油耗合理
4、排放：燃烧充分、排气无汽油味
EPC电子节气门坏了，仪表盘会显示EPC灯以及发动机故障灯
节气门总成（2个TPS传感器+1个节气门电机）
油门踏板总成（2个油门位置传感器：上升电压传感器+下降电压传感器）
用万用表判断传感器针脚顺序：
1、熄火关闭汽车电源，万用表调至蜂鸣档，负极接汽车搭铁或蓄电池负极，切换正极笔尖到传感器各针脚，发出蜂鸣档声音，代表正极接触的就是搭铁线针脚
2、负极笔尖接第1步判断的搭铁线针脚，正极笔尖在其余针脚切换，根据维修手册电路图提供的电压或电阻值，调节万用表的测试档位及范围，判断不同针脚分别是：供电电源线、电压信号线（上升电压、下降电压、全程信号电压、半程信号电压）、热敏电阻、压敏电阻等不同的信号线